Hey Sven,
Du wirst sehen, das System am V8 ist extrem Easy- wenn man
es versteht.
Warum willst Du keine Verschleißkontakte verbauen? Ich würde Sie nicht
weglassen.
Wenn Du eine Hebebühne hast- und dazu dann noch das System kennst- gehts ruck zuck. Ich wechsle die vorderen Beläge in 10min. Ohne Scheiß.
Also, Du bockst den Wagen auf- nimmst die Räder ab und siehst sofort einen Drahtbügel, der einen Belag festklemmt und auf einer Seite eingehängt ist. . Diese aushängen und abnehmen, einen Bremsbelag rausnehmen, der jetzt lose ist. (es kann nur sein, daß Du mit einem Schraubendreher nachhelfen mußt- da in der Scheibe evtl. ein Grad den Belag noch "festhält")
Dann die Sicherungsschraube die die Bremsscheibe hält- rausdrehen.
Bremsscheibe ausfädeln (ist knapp aber geht) dann den 2. Belag rausnehmen. Zylinder zurückdrücken (Schraubzwinge) und die Sachen in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammensetzen.
viele Grüße, Peter!
PS: nur zur Sicherheit von MIR: Arbeiten an der Bremsanlange dürfen nur von geschultem Personal vorgenommen werden. Peinliche Sauberkeit und Sorgfalt wird vorausgesetzt.
Zuletzt bearbeitet von Peter Kreibich; 02.01.2009 08:49.
