Also, selbst der 110 PS TDI- wie der im Leihwagen von GAT- hat genug Power für die meisten Situationen. Drehmoment ist nicht schlecht, kommt aber anders als bei den V8.
Wenn ich mir jetzt noch den aktuellen 2,5 oder gar 3,3 TDI vorstelle, dann würde ich sagen, Chip ist unnötig dafür.
Meine ich jedenfalls. Genauso, wie ich persönlich die EU 2 Umrüstung für wichtiger halte, als Chiptuning.
Wenn der Dieeessssel nicht so rappeln würde, würde ich über Verkauf meines V8 durchaus zugunsten eines solchen nachdenken.
