Hallo Werner
Die Ladekontrolllampe ist "elementar" wichtig, da über sie der erste Erregerstrom für die Rotorwicklung des Generators geliefert wird. Sobald dann über die Statorwicklung Spannung erzeugt wird, speist sich der Rotor über den Regler wieder selbst. Die Spannung auf der D+ Leitung (61) steigt damit auch auf Bordspannungsniveau -> die Ladekontrolle erlischt dann bei laufendem Motor.
Grüße
Christian
