...naja vergessen darfst du nicht, dass du im Gegensatz zum VR6 beim V8 zwei Zylinderköpfe hast mit 2 zusätzlichen NW und die riesige Ansaugbrücke bringt auch noch mal zusätzliches Geweicht. Desweiteren wie willst du das Problem mit dem Auspuff lösen? Dann ist da noch die Höhe des Motors zu beachten. Ich wollte mal ein Ähnliches Projekt starten, uns zwar wollte ich den 4.0l V8 in einen E30 verbauen. Aber der Motor war zu hoch, ich hätte die Motorhaube so einfach nicht zu bekommen. Also hätte ich den Motor tiefer setzen müssen, was aufs Fahrwerk ging.
