Hallo Peter,
also die Vorderachse macht nicht so viele Probleme, sie ist ein demontierbares Komplettteil welches gleichzeitig Motor/Getriebeträger ist. Man kann diese gut abändern wenn irgendwo Platz fehlen sollte. Das Gewicht macht auch keine Probleme, der Alu-V8 ist sogar leichter als ein Grauguss-VR6 den schon viele im Golf/Jetta fahren. Das Hauptproblem stellt die Länge des V8-Blocks dar wenn er quer eingebaut wird und zwischen die Längsträger passen soll. Der Viscolüfter fällt sowieso weg, genauso wie die Riemenscheiben für die Klima, etc. Ich benötige lediglich noch einen Riementrieb für die Servopumpe und die Lima.
Es wäre sehr nett wenn du mir deinen Motor mal messen könntest. Danke, Jens
