Der Unterschied liegt in einem mal schon am Getriebesteuergerät !!!!!
Es ist schön zu beobachten und anzuhören (nicht gerade gesund) wenn du mit der "alten" Steuerung auf Stufe 3 anfährst im "M-Modus"
Bei der alten fährt er auch WIRKLICH im 3. Gang an......zieht keine Wurscht vom Teller aber gibt gepaart mit ner gescheiten Anlage unter der Karrosse (oder mit nem Loch im MSD) eine gewisse "strassencafétaugliche" Geräuschkulisse ab.....
Wegen dem "weicheren" Schalten.....es sind unterschiedliche Getriebe so oder so verbaut...und generell kann man die Schaltvorgänge nicht pauschalieren !!!
Ich selbst habe nen 3,6er mit 140 tkm......bei Teillast oder beim cruisen merkste ABSOLUT KEINEN Schaltvorgang in Form eines dezenten Rucks !!! Selbst wenn die Brücke reingeht siehste das nur am Drezahlmesser und hörst es an der Geräuschkulisse !!!
Ist das erste Getriebe was mir untergekommen ist welches so weich schaltet !!! Und ich habe auch schon ETLICHE V8's verschiedenster Baujahre und Kilometerleistungen und Motorisierungen besessen...
