Bei den Probefahrten mit dem 4.2er ist mir etwas aufgefallen, wo ich nicht weiß, ob das nun ein Fehler ist, oder nicht.

Und zwar Ausgangspunkt gleichmäßig 80 km/h, Fahrmodus "E".

Nun schaltet man in den Fahrmodus "S".

Der 89er 3.6er schaltet unvermittelt in den 3. Gang und schaltet erst ab 200 km/h in den 4. Gang, der 93er 4.2er jedoch bleibt im 4. Gang.

Bei tieferer Gaspedalbewegung (immernoch "S") schalten dann beide wenn nötig zurück, der 4.2er jedoch etwas träger als der 3.6er.
Dafür sind die Schaltvorgänge selbst gefühlter Weise beim 4.2er weicher als beim 3.6er.

Ist dieses Verhalten so normal, oder liegt da irgendwo beim 3.6er oder dem 4.2er ein Defekt vor?