Das X-Rohr ist nur wegen der Lambda-Sonde da. Da es nur eine Sonde bei diesem Motor gibt und beide Bänke überwacht werden müssen hat Mann das tolle X-Rohr erfunden... Zweite Sonde wäre mir deutlich lieber. Das bedeutet - ohne X-Rohr würde eine Zylinderbank mit den Werten der anderen Laufen ohne Kontrolle. Einem gesunden Motor würde das nichts ausmachen.
