Das ist bekannt, und soweit ich weiß rostet das aber nur wenn die Scheibe schon mal gewechselt wurde.
Da wird dann nämlich mit dem Druckluftschaber oder ähnlichem Werkzeug die Scheibe rausgetrennt und dabei schön der Rahmen verkratzt, da das ganze ja schnell gehen muss und der Pfusch ja auch erst Jahre später bemerkt wird, werden die Kratzer nicht ausgebessert, nein es kommt einfach ne Wurst Kleber drauf, neue Scheibe rein und fertig. Dabei spielt es keine Rolle ob freie oder Vertragswerkstatt, beim Scheibeneinbau pfuschen fast alle...
Ein paar Jahre später kommt dann der große Frust in Form vom bösen Rost
