Mal so ganz nebenbei bemerkt: Es ist doch recht interessant, was ich hier für eine Welle losgetreten habe, nur weil ICH mit VFL/NFL nicht wirklich etwas anfangen konnte! <img src="/forum/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Wenn ich ehrlich bin, ist der Begriff "Facelift" eigentlich absolut unangebracht, da äußerlich (und das bezeichnet ja ein Face) NICHTS verändert wurde.
Das meiste, was bis jetzt aufgeführt wurde, sind schleichend eingeführte Veränderungen, welche zuvor zum Teil vereinzelt verbaut wurden - somit gibt es eigentlich als definitive Schwelle nur die Einführung des Vierpunktzwoers und dessen technischen Voraussetzungen.
Ich habe vor kurzem mal direkt beim Freundlichen nachgefragt, ob es verschiedene Produktionsstufen beim V8 gab, und der meinte am nächsten Tag nach endloser Wälzerei nur, das MIT der Einführung des Vierpunktzwoers ein paar technische Mängel beseitigt wurden, die der Dreipunktsechser bis Mitte '91 hatte.
Von einem Facelift wollte er aber keinesfalls sprechen, da mit der Einführung des Vierpunktzwoers auch neue Technik verbaut wurde, welche zum Produktionsende '94 teilweise auch nicht als "der Brüller" bei Audi gewertet wurde.
Aus seiner Sicht (Mängellisten etc) würde er sich lieber einen alten '90er Dreipunktsechser zulegen, als einen '92er Vierpunktzwoer, da bei Dreipunktsechser bis auf ein paar kleinere Mängel eine wesentlich längere Planungszeit vorausgegangen sei, und die Art der Mängel meist undramatischer und kostengünstiger wären, als beim Vierpunktzwoer.
So, nun darf heftigst diskutiert werden <img src="/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
