forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Kurze Vorstellung eines Neulings aus PLZ 26 !!!

Hallo liebe V8 Gemeinde. Da ich nun seid heute Besitzer eines V8´s bin, wollte ich mich hier einmal ordentlich vorstellen.
Mein Name ist Marco ich bin 33 Jahre alt, verheiratet, 1 kleinen Sohn, 1 großen Hund . Sind die letzen Jahre eigentlich überwiegend BMW 7er (E32) gefahren, aber da der Audi V8 mich schon interessiert hat als ich noch gar keinen Führerschein hatte, haben wir uns entschlossen einen solchen zu kaufen.
Es ist ein 3,6 ltr. aus 89 geworden, Silbergrau mit Hellgrauen Leder. Euro II Kat und Tüv bis 02/2010.
Habe das Auto heute (leider fast nur Schnee) ca. 400 km gefahren und muß sagen:


Habe auch schon eine Frage bezüglich des Getriebes. Habe schon die Suche benutzt und auch einen Thema dazu gefunden was mein Problem beschreibt. Leider sind dort nur Antworten gegeben worden die nix konkretes aussagen.
Fehlerbeschreibung: Wenn das Auto runterschaltet habe ich das Gefühl das er die Gänge zu hart "reinhaut", es gibt einen leichten Ruck.

Vielleicht kann mir jemand sagen ob das normal ist oder ob etwas defekt ist. Öl habe ich nach der Probefahrt schon gemessen, daran liegt es nicht, ist auch noch schön rot und riecht nicht verbrannt. Fehlerspeicher kann ich leider nicht selber auslesen, aber ich werde morgen erst mal eine Reset machen.

Vielleicht kommt ja auch jemand aus meiner Nähe und kann sich das Auto mal ansehen, wäre schön da ich nicht ganz so viel Ahnung vom V8 habe.

Fotos werden natürlich folgen....


Erstmal besten Dank im voraus,

Gruß Marco

Hallo Marco!
Herzlich willkommen hier im Forum- supergenial daß Du Dich hier RICHTIG angemdeldet hast! Das schafft (leider) kaum einer auf`s erste mal- in letzter Zeit.

Zu deinem Getriebeproblem: WIE hast Du den Ölstand gemessen?
Beim V8 solltest eigenlich keinen ruck spüren, wenn Du nicht auf M fährst.

viele Grüße, Peter!!!

Hi Marco.
Herzlich Willkommen im Forum und ich hoffe und denke du wirst auf alle deine Fragen eine Antwort finden.
Nun zu deinem Problem: Tritt das auf, wenn du "selber schaltest" oder wenn der Automat schaltet. Weil wenn ich einen Berg runter fahre und dann vom 2 ins 1 zurück ziehe (hab ich mal probeweise probiert, sonst mach ich das nicht), dann gibts auch einen Ruck und die Automatik legt den 1. Gang (erst unter 50km/h) sehr abrupt ein, aber sonst sollte das also nicht sein.

@ Peter

Richtig anmelden ist ja wohl selbstverständlich . Schließlich wollt Ihr ja auch wissen, mit wem Ihr es zu tun habt.
Den Ölstand habe ich nach der Probefahrt (ca. 20 km) gemessen. Die Gänge einmal durchgeschaltet, und der Peilstab hat max. angezeigt (Muß dazu sagen das ich das mal vor 13 Jahren gelernt habe, was aber bei den Autos nix heißt). Auf M bin ich bis jetzt noch gar nicht gefahren, immer nur auf E. Und ein Ruck ist leider immer spürbar.

@Thomas

Habe noch nicht selber geschaltet, bin immer nur auf der E Stufe gefahren. Aber wie Du beschrieben hast ( das mit dem Berg), fühlt es sich an. Nur das wir hier keine Berge haben. Aber bei ca unter >50 km/H springt der erste Gang rein und es ist ein starker Ruck zu spüren.

Hoffentlich ist es nix schlimmes, wenn das Getriebe hin ist bleibt mir immer nur das Wochenende um zu schrauben da ich in der Woche auf das Auto angewiesen bin

Gruß Marco

Hallo.
Vielleicht sind die Kontakte vorne am Drosselklappenpoti oxydiert?
Einfach mal einsprühen.
Gruß Manfred M.

Wo sitzt der Drosselklappenpoti genau? Wäre auf jeden Fall ein Versuch wert.

Gruß Marco

Na gut irgendwo gehts ja auch bei euch auf- und abwärts aber ich weiss was du meinst. Komisch, dass das bei E passiert, im M Modus kann ichs dir nicht sagen, den fahr ich nie, ausser wenn der Motor kalt ist, weil da ist er mir viel zu wenig spritzig...also wenn das Drosselklappenpoti nicht io ist, müsstest ja auch Probleme mit der Leerlaufdrehzahl haben denk ich...kannst sonst hier mal nachlesen wie's genau funktioniert

hallo marco
herzlich willkommen hier im forum.
nutz mal die suche und gib dort "rainer hüring" ein,der kommt aus dem emsland,ist ja nicht so weit weg von barßel. er könnte dir evtl bei deinem problem weiter helfen.

Hi

Hab ich überlesen ob der Motor lief beim Getriebeölstand messen ?

Frank

Hallo.
Der Drosselklappenpoti sitzt ganz vorne zwischen Kühler und Motor mittig. Unterhalb des Leerlaufregelventils ( schwarze runde Dose mit ca. 6cm Durchmesser ) - dieses Leerlaufregelventil kannst Du bei der Gelegenheit auch gleich säubern, einfach die 3 Hutmuttern ab, und das Innenleben mit Balistol oder WD-40 mehrmals auswaschen.

Unter diesem Leerlaufregelventil ist das Drosselklappenpoti.

Gruß Manfred M.

das Poti spinnt auch sonst gerne, nicht nur im LL Bereich....

WELCOME

sag Bescheid wenn du die Lösung hast.... ich suche danach seit ich meinen habe

wie ist das Leerlaufverhalten? sägen wird er nicht, das wäre dir bestimmt aufgefallen, aber läuft er schön ruhig oder tendiert er zum Schütteln?

scheuch ihn mal auf "M" und "D" nen Hügel hoch und halt an... was passiert?

dass man die Schaltvorgänge spührt ist NICHT normal... ich dachte immer die Typen hier übertreiben von wegen "man merkt überhaupt nix vom Schalten"... bis ich das erste Mal mit einem andern mitfuhr... da konnte ich den Wählhebel bis zum 2. runterreissen, da war WIRKLICH NICHTS zu spüren!


stimmen die Steuerzeiten?

und unter 50km/h ist erst mal der 2. Gang dran...

wie schauts aus mit der Wandlerkupplung? geht die schön rein im 3. und 4. bei Drehzahlen um und/oder über 2000?

@ Frank

Hast nix überlesen . Motor lief aber dabei. Also falscher Ölstand kann man ausschließen.

@Thomas

Werde ich im laufe der Woche mal tun, wäre schön wenn sich das Auto mal jemand anschaut der Ahnung von der Materie hat.

@Manfred

Säubern kann nicht schaden, aber im Leerlauf läuft der Motor Top. Kannst ein 2 Euro Stück drauf abstellen.

@Roy

Wie beschrieben, Leerlauf Top. Nen Hügel kann ich den Wagen hier nirgens Hochscheuchen , hier ist absolutes Flachland....
Steuerzeiten werden, denke ich, wohl stimmen da der Wagen volle Leistung hat ruhig läuft und sich nicht schüttelt. Bei der Überführung gestern hat er laut BC nur 10,4 ltr verbraucht, denke mal bei verstellten Steuerzeiten wär das nicht so wenig gewesen.
Die Wandlerkupplung? Wie lange hat Deiner denn das Problem schon?

@all

Danke für die herzliche Begrüßung und für die schnellen Antworten.

Gruß Marco

Moin moin Marco,
Du solltest Deinen Wagen mal auf die andere Seite vom Kanal bewegen, dann läuft er auch wieder vernünftig .
Wenn ich mal in eure Ecke rausche, prüfe ich auch immer vorher die Basics ( Benzin, Öl, Ladezustand des Telefons...).

Willkommen hier und viel Spaß mit Deinem Wagen.


Gruß von der anderen Seite des Kanals....





PS: Nich so ernst nehmen mit der anderen Seite...

Wandlerkupplung bzw. Wandlüberbrückung... die ist meist sachte spürbar wennse rein geht... wie es der Name sagt, sie überbrückt den Wandler wie eine normale Kupplung im 3. und 4. Gang bei ner gewissen Drehzahl bzw. Geschwindigkeit... ich frag nur deswegen, weil die Schaltvorgänge bei deinem spürbar sind, ob denn auch die Wandlerüberbrückung speziell auffällt wenn sie rein geht!??

meiner macht das seit Anbeginn... Mai 06... und wie lange vorher schon weiss wohl kein Mensch... aber es ist auch nicht schlimmer geworden obwohl ich alles andere als sachte mit ihm umgehe und weit mehr wie 30tkm gefahren bin...

@Bernd

War ja gestern erst auf der anderen Seite des Kanals, lief auch nicht besser .

Gruß Marco

@Roy

Die Wandlerüberbrückung merke ich, so um die 100 km/H. Ist nicht so ruckartig wie die Schaltvorgänge. Wenn Du das schon fast 3 Jahre bei Deinem Auto hast, kann es ja eigentlich nix schlimmes sein. Hoffe ich .

Gruß Marco

definier schlimm...

es IST schlimm... für mich zumindest, hab so langsam alles durch und es wurde mit keinem Teil besser... und wenn man weiss wie es sein KÖNNTE, dann ists umso schlimmer...

@Roy

Dann ist es wohl besser wenn ich niemals mit einen fahren darf wo alles in Ordnung ist solange der Fehler besteht. Aber es beruhigt mich schon das das Getriebe bei Dir bis jetzt durchgehalten hat.

Gruß Marco

Herzlich willkommen hier im forum

MFG:Frederic

Auch von mir Herzlich Wllkommen!

...135 Oldenburg!

In Barßel war ich neulich noch auf ner Hochzeit....

Danke noch mal für das herzliche Willkommen

Gruß Marco

Auch noch ein "Herzlich Willkommen" von Mir !

MFG...Sebastian

Moin, Moin,

auch mein herzliches Willkommen aus Hatten bei Oldenburg. Wir werden uns sicher noch öfters sehen/sprechen. Bis bald...

Mfg

Matthias Meyer

Hey, Hatten ist ja gleich um die Ecke. Habe mir vor zwei Wochen in Hatten einen V8 angeschaut.

Gruß Marco

Recht hat er, Hatten ist auch bei mir gleich um die Ecke, aber WIR sind uns auch noch nie begegnet, zudem in Kirchhatten auch noch ein Kumpel von mir wohnt den ich öfter besuche...

Gruß Florian

Moin,

wie jetzt, in Hatten steht 'n V8 und ich weiß da nichts von. Erzähl ma genaueres.

Mfg

Matthias

Kennst Du nicht?
Steht etwas außerhalb unter einem Carport. Ist so ein komisches grün glaube ich...

Hier mal der Link: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=63435861&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=24&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&zipcode=26676&zipcodeRadius=100&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1


Sehr gepflegtes Auto, leider kein Tüv und der Verkäufer kam uns nicht ganz geheuer vor .

Gruß Marco

Grün ist gut . Der ist anthrazit. Hat auch kein Tüv wie in der Anzeige beschrieben. Am Telefon sprach er noch darüber das das Auto ohne Mängel durchgekommen ist, als wir da waren sagte er: Hab ich doch am Telefon gesagt das der kein Tüv mehr hat

Der Wagen von Matthias ist grün


Der Wagen aus Deiner Anzeige.... Naja, ich weiss nicht so recht....

Ja klar der Wagen aus der Anzeige ist anthrazit, nur der Verkäufer hat ihn als blau met. inseriert.

Farbenblindheit ist keine Schande; das darfst Du dem Verkäufer nicht anlasten!

Das mit der Farbblindheit ist das kleinste Übel gewesen