er soll sich auf nichts konzentrieren sondern ALLES überprüfen, aus der Ferne irgendwas auschliessen zu wollen macht keinen Sinn, denn ALLE Komponenten haben irgendwie Einfluss, es mag ja wohl nach verstelltem Sturz aussehen, aber wenn die Spur nicht passt (warum auch immmer) gibts das selbe Bild... achja... auch auf gebrochene Federn kontrollieren...
aber man müsste so oder so IRGENDWAS beim Fahren merken... Lenkradschütteln (besonders beim Bremsen), übertriebenes Spurrillennachrennen, allg. Spuruntreue usw.
zieh mal das Kabel vom Subwoofer... dann hörst vielleicht sogar, dass was klappert ;)
und vielleicht auch mal noch auf meine gestellten Fragen antworten... es wäre nicht schlecht wenn wir hier wüssten mit was wir es zu tun haben....
