na bei uns hier auf einer vermessungsanlage!
die reifen nutzen sich auf der lauffläche richtig grade ab und innen an der flnke kommt schon das gewebe durch!
so wie die abnutzung aussieht könnte man denken das die reifen im 45grad winkel zum auto stehen, also als wenn der sturz extrem verstellt wäre aber das ist er nicht!
ich denke ganz einfach das nen lager schon so weich ist das es sich bei kurvenfahrten verzieht und der sturz damit sozusagen voll unten voll raus kommt!
