Ja, der Anhang war bzw. ist viel zu gross und funktionierte deshalb leider nicht. War die Audi Anleitung wie in meinem Beitrag, nur mit Zeichnungen. Wie gesagt ist diese Anleitung eh nur Theorie, sollte auch nur als Info zum Verständnis der Funktionsweise dienen.

Der erste Schritt bez. Drosselklappen-Schalter und Poti ist die Prüfung des Leerlaufschalters nach Gehör. Haube auf, Fahrertüre auf, zart das Gaspedal drücken bis man den Klick hört. Evtl. merkt man schon einen Unterschied, wenn man diese Prüfung im kaltem Zustand und dann bei der fehlerrelevanten Motortemperatur vornimmt.

Grob gesagt ist der Schaltpunkt des Leerlaufschalters einen Tick "nach" der "Ruhestellung" (keine Betätigung des Gaspedals).

G