hallo Gerd,


danke für den Tip! die neue Lichtmaschine ist relativ neu(120tkm) ich gehe davon aus, das Sie in Ordnung ist. Das mit dem Regler hatte ich bei meiner alten Lichtmaschine, aber der Tausch hat nicht wirklich was gebracht, da scheinbar auch noch der Kollektor oder die Wiklung hinüber waren...
Ich denke nach ca. 300tkm ist dies bei vielen V8er ein Problem, was sich nicht einfach durch einen neuen Regler beheben lässt! Ich hab mich auch schon mal nach einer neuen Lima erkundigt, aber da kriegt man weiche Knie bei den Preisen


Gruß Rainer


Nach dem V8 reparieren ist vor dem V8 reparieren!