Kann sein, vor allem wenn man die falschen drin hat.
NGK Einpolig, keine 4 Elektrodenkerzen, die mag der 8er nicht so arg.
Aber ich liege mit meinen Vermutungen meist richtig.
Probier das mit dem abziehen des G62 Gebers. Der sitz unterhalb des Zündverteilers auf der Beifahrerseite. Er geht dann in ein Notlaufprogramm und der Geber steht dann im Fehlerspeicher, war ers aber müsste der Motor auch im Warmen zustand wieder laufen.
