|
|
Registriert seit: Oct 2008
Beiträge: 1
stranger
|
|
stranger
Registriert seit: Oct 2008
Beiträge: 1 |
Hallo , ich weis ich bin neu bei Euch, aber ich fahre seit einem Jahr einen V8 3,6 und bin sehr zufrieden, seit Betieb mit LPG auch nahezu kostengünstig.
Seit neuestem bockt die karre bei 1800 U/min und bei ca.2500 U/min, laut Fehlerspeicher liegts am Drehzahlsensor und an der Zylindererkennung. OT Geber und Drehzahlsensor habe ich neu verbaut, aber keine Änderung.
Wenn man voll durchbeschleunigt, merkt man nichts, nur im normalen Fahrbetrieb hat er Aussetzer, und im Leerlauf sieht man den Drehzahlmesserzeiger absacken.
Alle unterdruckschläuche , Zündkabel Verteilekappen und Läufer wurden bei der LPG Umrüstung von mir ern.
Wer kann mir helfen ???
|
|
|
|
|
Registriert seit: Jan 2006
Beiträge: 7,362
Carpal Tunnel
|
|
Carpal Tunnel
Registriert seit: Jan 2006
Beiträge: 7,362 |
HI Tja... das gibt wieder nen Rüffel zwecks Anmelderegeln  Am besten schnell Korrigieren und nochmal von vorn das Ganze! Frank
Ich kann zwar nix.. bin aber zu allem fähig 
(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
|
|
|
|
|
Registriert seit: Apr 2003
Beiträge: 3,399
|
|
Registriert seit: Apr 2003
Beiträge: 3,399 |
Ja, Du must dich mit deinem Korrekten Namen Nennen!! Schick mir vorher noch Schnell deine Telefonnummer wegen Gasumbau. Dein Name Sagt alles!! ;D
Was für Zündkerzen hast du verbaut??
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
|
|
|
Link in Zwischenablage kopiert
