Hallo , ich weis ich bin neu bei Euch, aber ich fahre seit einem Jahr einen V8 3,6 und bin sehr zufrieden, seit Betieb mit LPG auch nahezu kostengünstig.
Seit neuestem bockt die karre bei 1800 U/min und bei ca.2500 U/min, laut Fehlerspeicher liegts am Drehzahlsensor und an der Zylindererkennung. OT Geber und Drehzahlsensor habe ich neu verbaut, aber keine Änderung.
Wenn man voll durchbeschleunigt, merkt man nichts, nur im normalen Fahrbetrieb hat er Aussetzer, und im Leerlauf sieht man den Drehzahlmesserzeiger absacken.
Alle unterdruckschläuche , Zündkabel Verteilekappen und Läufer wurden bei der LPG Umrüstung von mir ern.
Wer kann mir helfen ???