forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Mein V8 springt sporadisch schlecht an

Seit einiger Zeit habe ich das Problem das mein dicker ab und an schlecht anspringt.Das heißt ich drehe den Zündschlüssel um und er springt nicht gleich an er will aber kann nicht wirklich.Erst wenn ich Gas gebe ist er springt er an und bleibt an läuft ruhig und alles ist schick.


Folgende sachen wurden geprüft:
Leerlaufregelventil I.O
Luftmengenmesser gereinigt.
Kerzen und Verteilerkappen vor 15 000km neu.
Lamdasonde Neu


Habe heute mal den Fehlerspeicher beim starten ausgelesen und der zeigte mirt an Intake Air temp G42 1-00 Signal Shorted to B+

Ging auch erstmal nicht zu löschen erst nach ca. 10min fahrt. war er weg und kam nicht wieder.
Daraufhin habe ich den Ansauglufttemperaturgeber durchgemessen 500 Ohm also noch vertretbar.
Aber was heißt 1-00 Signal shorted to B+ im Speicher?


Habe Sicherheitshalber die Lötstelle am Stecker nachglötet.
Danach gestartet altes Problem nur kein Fehler im Speicher.
Danach wieder an und aus gemacht alles top.
Eben wieder gestartet da ist mir aufgefallen das er beim ansringen mit der Drehzahl sehr tief runter ging kurz vorm ausgehen, blieb aber an bei ca 800 U/min im Stand .
Wie gesagt und das alles hat er nicht immer.


Habt ihr ne Idee daszu ich weiß nicht mehr weiter leider <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />???

Hi York,

In Antwort auf:

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Seit einiger Zeit habe ich das Problem das mein dicker ab und an schlecht anspringt.Das heißt ich drehe den Zündschlüssel um und er springt nicht gleich an er will aber kann nicht wirklich.Erst wenn ich Gas gebe ist er springt er an und bleibt an läuft ruhig und alles ist schick.

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Das hatte meiner auch mal vor einigen Jahren. Beim Anlassen ging die Anlasserdrehzahl etwas in die Knie und ich musste Gas geben. Das lag damals an schlechtem Benzin, hatte das neue Super Shell probiert als es neu war. Vermutlich kam diese neue Sorte in einen Tank mit Resten von Diesel oder anderem Sprit oder Kondenswasser. Nach dem Tanken war es wieder weg.

Hast du schon mehrmals getankt seit er schlecht anspringt?

klingt nach nem sporadischen Kurzen des ALTF... und zum zigTausendsten Mal: diese blöden Fühler durchmessen bringt nicht wirklich was! wennse sporadisch eins anner Waffel ham dann ists für dFüx...

Ne da ich sonst auf Gas Fahre dauert es bis der Sprit raus ist.
Habe eine Tip bekommen das es das Rückschlagventil der Benzinpumpe sein Könnte oder Benzindruckregler werde ich mal bei Gelegenheit mir zur Brust nehmen bzw. mal Benzin tanken müssem

Entweder ist ein Widerstand kaputt oder nicht jedenfalls beim Ansaugtemperaturfühler.Ansonsten hätte Audi sich wohl sich nicht die Mühe gemacht einen Rep. faden zu erstellen.Dann hätten sie die Ohmwerte ja auch gleich alle schwärzen können.

Wenn das Ventil sporadisch ein kurzen hat müsste dieses im Fehlerspeicher stehen und vorallem dann wenn das Problem auftriit mit dem schlecht starten macht es aber leider nicht.

Aber trotzdem danke für deinen Beitrag

Es ist und bleibt weiblich der V8

wer redet denn von nem Ventil??

Intake Air temp G42 1-00 Signal Shorted to B+

Ansaug Luft Temp... noch fragen???


und das mit den Widerstandswerten, GLAUBS einfach, wird oft genug drüber hinweggeschaut und zu guter Letzt ists es trotzdem! passiert ja nur ZU oft mit den drei Wassertempfühlern!

Naja aber fakt ist das der Air Temp. eigentlich nicht solche Auswirkung auf den Startvorgang hat oder liege ich da falsch?

stimmt...nicht solange der Kühlwassertempgeber RICHTIG funzt...

benzindruckregler war es

gut!
wie hasts rausgefunden?