Ob Langhuber oder Anlage , ändert nix an der völlig anderen Zündreigenfolge und den damit verschobenen Zünd und Arbeitstakten beim Audi V8 . Die Dynamik der Schallwellen ist in Verbindung mit dem Motorlauf das thema .

Die einzigsten Audi V8 die wie ein richtiger Ami V8 klingen ist der DTM V8 wegen seiner verschränkten KW auf 180° und 90° Hubzapfenversatz .

und ausserdem ändert der Lärm durch weniger Absorption...nix . Laut ist nicht gleich V8 . blubber und blubber sind verschieden .

V8 erbarme Dich !