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old hand
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OP
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Moin Moin Gemeinde, wie bekommt man denn diesen Sound hin - oder anders: wieso klingt ein amerikanischer Audi V8 so anders: Old Panzer Grüße von der "Old Panzer" Fahrerin
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi Meg, "ab Werk" klingt auch der US-V8 genauso, wie unsere Boliden!  Wenn es schön klingen soll, müsstest Du eine Auspuffanlage mit anderen Schalldämpfern verbauen (BN-Pipes, Fox und wie sie alle heissen) und wenn es nur laut sein soll, kann man auch auf den End- und/oder Mittelschalldämpfer verzichten. Dann darfst Du aber offiziell nur noch auf Deinem Hof herumfahren und sonderlich "anspruchsvoll" klingt das nach diversesten Aussagen hier im Forum dann auch nicht mehr ...
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Auspuffanlage sieht aber relativ unberührt aus...
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Carpal Tunnel
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Carpal Tunnel
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Mach ein Loch ins X-Rohr, dann klingt das so. Hatte ich vor 2 Jahren bei meinem Dicken  Was waren das für ungläubige Blicke!
Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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... wenn man die Schalldämpfer leer räumt oder durch Rohre ersetzt, ändert sich an der "äußerlichen" Optik auch recht wenig!  Aber lass es einfach original!
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Jajaaaa, Kai, keine Sorge...  Ich bin ja auch eher Purist, was den Dicken betrifft.... aaaaber, ein bisschen Ami-Blubbern ist schon nicht schlecht, bin schließlich damit aufgewachsen  Demnächst nerve ich Dich dann wieder mit meinem Cabrio-V8-Umbauvorhaben *g*
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Kein Audi V8 hat den Ami V8 Sound . egal welche Anlage drunter ist . Das resultiert aus der Zündreihenfolge des Motors...Doppelzündung auf einer bank bei 2 folgenden Zylindern funzt nicht...ausserdem das X-Rohr...ungeeignet .
V8 erbarme Dich !
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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In Antwort auf:
Demnächst nerve ich Dich dann wieder mit meinem Cabrio-V8-Umbauvorhaben *g*
So lange Du nicht an meinem Cabrio "herumbasteln" möchtest!
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Gruß aus Bocholt
Kai
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Sorry,Konno, das stimmt leider nicht ganz. Ich hatte einen V8 der exakt wie ein US Block klang. Ein kleiner 2 Flutiger FOX Schalldämfer (wofür leider unbekannt) und sonst nix unter einem 3,6er. leider ist die Anlage in verbindung mit einem tödlichen Unfall verloren gegangen....
Audi S6 Plus
Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!)
Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
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veteran
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veteran
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und außerdem sind die amis langhuber was unsere audi´s nicht sind...
Gruß aus Wieren...Thomas
Hubraum statt Spoiler 
0170/2866693
05825/2581450
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ab mittelschalldämpfer ein rohr nach rechts und links verlegen ohne endschalldämpfer... fertig mehr nicht....
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Ob Langhuber oder Anlage , ändert nix an der völlig anderen Zündreigenfolge und den damit verschobenen Zünd und Arbeitstakten beim Audi V8 . Die Dynamik der Schallwellen ist in Verbindung mit dem Motorlauf das thema .
Die einzigsten Audi V8 die wie ein richtiger Ami V8 klingen ist der DTM V8 wegen seiner verschränkten KW auf 180° und 90° Hubzapfenversatz .
und ausserdem ändert der Lärm durch weniger Absorption...nix . Laut ist nicht gleich V8 . blubber und blubber sind verschieden .
V8 erbarme Dich !
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Pooh-Bah
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Pooh-Bah
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Kann dir nur beipflichten.... das Ami geblubber ist von ganz anderem Kaliber! Habe mich im April auch damit beschäftigt und sehe ganz klar die Zündfolge als der Schuldige. Der fast absolut gleichmäßige Ablauf der Ami V8 Zündung bringt den entscheidenden Klangvorteil. Mit Eddelbrook oder Rootsgebläse gibts dann nochmal einen drauf, da macht dann auch der Rohrdurchmesser und die fehlenden Abgasbremsen (Auspuffanlage) einen Teil her. Durch den Langhuber wird natürlich ein tieferer Frequenzboden bereitet der das ganze letztendlich unterstützt. Unsere 8er sind zwar 8er aber eben keine Amis
Gruß Joe 
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
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