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Hmm, also zunächst heißt das mal, daß das Gemisch zu fett ist. Lambdasignal hätt man mal messen sollen, müsste ja quasi auf Anschlag sein (0,8-0,9V). Wenn die Signalspannung auf nem niedrigeren Wert rumdümpelt und sich nicht rührt deutet das auf einen Sondendefekt hin, somit kriegt das MSG die Info "Gemisch mager, bitte mehr Kraftstoff einspritzen" und heraus kommt ein zu fettes Gemsich und schlechte Abgaswerte. So auf Verdacht anfangen Teile zu tauschen ist etwas mutig. Temp-Fühler ist natürlich nicht auszuschließen aber 30 EUR umsonst raushauen wär ärgerlich.
Gruß
Markus
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