Hallo Marc!
Herzlich willkommen hier im Forum!
Ich bin schon sehr lange hier dabei, seit 2000 oder 2001 hab mir damals auch den Traum vom V8 erfüllt... naja- bei mir wars eher Zufall.
Aber seither komm ich davon nimmer los. Habe einen 3,6l der am Anfang extrem tief war- davon rate ich Dir dringend ab- ist nicht fahrbar mit dem langen Radstand.
Ich empfehle Dir KAW Federn -35mm das ist das Ideale für das Auto. Ich fahre Rote Koni`s ringsrum, die waren für das extrem tiefe Fahrwerk nötig- bräuchte ich jetzt nicht unbedingt- aber ich bin sehr zufrieden damit.
Nun zu deinem Motor im Neuzustand...
Ein V8 Motor läuft so seidenweich- wenn alles stimmt, der ZR vom Fachmann gewechselt wurde (ich habs auch selbst gemacht- aber ich mach eh alles selbst) und wenn die Ventile in Ordnung sind.
Die Laufbahnen bei den V8 Motoren sehen eh IMMER total genial aus- da sieht man kaum Laufspuren, also wenn Du einen "gesunden" V8 kaufst- brauchst Dir darum keine Sorgen machen. Die Köpfe sind viel wichtiger! Die Ventile haben beim V8 ein kleines Verkokungs-Problem, wenn da zuviel Schrott sich angesammelt hat- bricht mal ein Stück vom Ventil ab- und erst dann kann auch deine Laufbahn was abbekommen.....
Also- wenn Du einen V8 bekommst- der ordentlich läuft- guck nach allem, mach die Köpfe, oder lass sie machen, dann hast lange Freude am V8!!!
Ich wünsch Dir viel Spaß hier!!!
viele Grüße, Peter!
