Hi Roy,

In Antwort auf:

der Druck am Saugeingang dürfte mehr oder minder konstant sein (Kurbelgehäuseentlüftung)... also fällt der Punkt mal weg...


Interessanter Aspekt, den du hier anführst! Konstant doch aber eigentlich nur, wenn Motordrehzahl und Drosselklappenstellung konstant bleiben, oder?

Gruss Georg H.