Hi Ingo,

die Schubabschaltung ist abhängig von der Drehzahl. Wenn du bei Drehzahlen (ich kenne nicht die genaue Schwelle) > 2000 aber auch keine Schubabschaltung bemerkst, so ist was faul. Ein heißer Kandidat ist der Leerlaufschalter im/beim Drosselklappenpotentiometer. Auch zu überprüfen wäre deine Leerlaufdrehzahl, wenn die Maschine warm ist - möglicherweise ist auch das Gaspedal falsch eingestellt.

lG
Bastian

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