wenn 3.6er dann empfehle ich persönlich dir die modelle vor 90'
diese sind wesentlich rostunanfälliger und problemloser.
Klar, die lüftungssteuerung mutet etwas "seltsam" an,
dennoch würde ich eher zu einem 88er oder 89'er raten.
3.6 mit automatik ist ziemlich unzerstörbar,
dennoch empfehle ich dir einen scheckheftgeplfegten,
am besten mit neuem lenkgetriebe und unter 200'
Wenn dann die bremsen noch gut-sehr gut sind und die spaltmaße stimmen kannst du nicht viel falsch machen!
greetz chris
