Die Ersatzteile an sich sind nicht so teuer, wie die des V8. Außerdem bekommt man auch schon für den A8/S8 recht viel beim Verwerter, da er gegen den V8 ja fast ein Massenprodukt war...
Was allerdings heftig teuer werden kann, sind Karrosseriearbeiten (z.B. als Folge eines Unfalls). Die Alu-Karrosserie ist sehr schwer bearbeitbar. Meines Wissens hat nichtmal jeder Audi-Vertragshändler die Lizens dazu...