Hi Bernd;
habe bei meinem 4,2er den OT-Geber auch mal tauschen müssen; waren zu zweit, der Autoschlosser versuchte es erst von oben mit Krümmer lösen, aber war heiß und man kam nirgends hin (EUR2-Kit etc.), also Plan B: linkes Vorderrad ab, jede Menge Verlängerungen + Gelenke zusammengesteckt, einer damit durch den Radkasten, der andere hat unten geführt; man kommt graaad so dran an die Muttern, wenn man zwischen oder neben den Leitungen hochgreift.... aber eine elendige Fummelei blieb es trotzdem...
