wir waren sehr überrascht auf dem Donauwörther Oldi Treffen so einen interessanten 1.Hand V8 samt Besitzer, Anhänger, Ladung inkl. Panzerfaust zu treffen. Ich habe ihn dann auch ausführlich stundenlang bzgl. damaligem Ablauf der V8 Bestellung, persönliche Abholung in Neckarsulm, Rabatten, Ausstattung usw. befragt. War sehr interessant das ganze und der Besitzer war auch einer der sehr netten sympatischen Sorte. Kurz umrissen: Sonderfarbe rot, innen fast ein Classic Line. Mittelkonsole, Türeinlagen, Zuziehgriffe, Handschuhfach, Ablage Lenkrad, usw. Echtleder. Hutablage E-Rollo Filz-Stoff kein normaler Velourstoff, dafür den normalen Himmelbezug den die normalen V8 haben. Dieser hier hat aber Conolly Leder und Siglachrom Verglasung, müßte also diesen Filzstoff Himmel haben, hat aber den Himmel den die Kodiakleder V8 haben... ich finde diesen V8 gibt es bestimmt kein zweites mal Falls jemand Kontaktdaten möchte: Seine hp: www.rudgerhuber.de --> V8 ist unverkäuflich und das ist gut so weitere Bilder hier: weitere Bilder +klick mich+ ein paar Bilder...
Das Moped sofort zu mir. Hat aber leider keine Straßenzulassung, sonst hätte ich vor knapp 20 Jahren mal eins abstauben können. Tja, hätte ich damals mal so gedacht wie heute. Damals hatte ich noch Geld.
Gruß
Manfred
Fehlende PS werden durch wahnsinnige Fahrweise ersetzt. :-)
.........ist ja Geschmackssache..............aber die Innenausstattung zum Weglaufen häßlich...........und außen muß auch mal etwas Pflege investiert werden.........und immer wieder schön, wie junge Männer diese Waffensysteme anhimmeln (siehe Bild mit Panzerfaust) und nie beim Bund oder gar im Krieg waren.........da geht mir die Galle hoch. Sollen sich mal mit Überlebenden vom zweiten WK unterhalten. Da geht mehr als einer kotzen was da abging..........ziehen sich die Bundeswehrjacken und Parka als Freizeitklamotten in die Disko an............da kann ich nur mim Kopf schütteln............
Naja anhimmeln ist wohl ein wenig übertrieben. Sie sind wohl eher faziniert. Das wäre ich wohl auch, wenn ich ein Fahrzeug der Wehrmacht samt Bewaffnung mal aus der Nähe sehen könnte. Das ist schon ein Hingucker, ebenso wie der V8.
Hi Werner, berichte doch mal wie das damals war mit einer V8 Bestellung, Rabatten und Abholung in Ingolstadt. Würde mich interessieren.War eine V8 Bestellung anders, gab es Rabatte? Wurde die Übergabe anders gemacht als heute? mfg
Ob der Wagen nun jedermanns Geschmack ist oder nicht, spielt überhaupt keine Rolle (ich persönlich finde ihn übrigens einmal _wirklich_ individuell und durchaus ansprechend). Er ist ein Unikat und ich finde es toll, dass es auch solche gibt.
Ich tippe darauf, dass es sich hier um eine individualisierte Version der Classic Line handelt - ich kann leider nicht erkennen, ob es sich beim Leder um Cognac oder um Travertin handelt (schäm' dich für die Kamera . Ich vermute, dass die "echten" CL-Keder in rot etwas dunkler waren, aber es kommt einfach nicht so rüber, dass man klar sagen kann, wie sie in echt aussehen. In jedem Fall ist die Grau-Absetzung eine Klasse für sich (erinnert mich ein wenig an Chris W.'s V8 mit der Ecrue/Travertin-Mischung, aber anders herum).
Spitze, dass du uns die Bilder gezeigt hast! Endlich mal wieder was neues
Servus Basti dachte mir, die Bilder interessieren Dich leider nur Handy Cam dabei gehabt also die Lederfarbe erinnert mich an mein weißliches Kodiak Leder aus meinem 93 V8, welches ja von der quattro GmbH individualisiert ist. Auf keinen Fall ist es magnolia oder hellbraun travertin ... Eben individuell wie meine eben erwähnte Ausstatung - nichts aus dem Prospekt. Der Besteller dieses roten V8 erzählte mir, er habe jedes Details einzeln beim Bestellen so gewünscht. Classic line ist das auf keinen Fall, er sagte, die gäbe es doch nur bei der Langversion Alleine daran sieht man schon... und er hat eben auch einen normalen Himmelbezug... Grüße Werner
irgendwoher muss er sich inspiriert haben, da die Kederführung ident mit der der Classic Line ist - er soll also nicht Schmähführen
Ist es evtl. Ecrue? Nur so sieht es irgendwie gar nicht aus. Sprichst du von dem fast weißen Wagen, den ich schon einmal sah? Oder hast du inzwischen noch einen anderen individualisierten?
das von Bastian angesprochene Ecrue könnte als Sitzfarbe ganz gut hinkommen. Wir hatten ja jetzt bereits diverse Fahrzeuge aus den letzten beiden Baujahren, wo diese Lederfarbe verbaut wurde. Gerde an den Türen kann man schön den Unterschied zum grauen Platin-Farbton erkennen. Bei Chris W. lässt sich eine ähnliche Kombination sehen. Hier ist das allerdings mit einem Innenraum in Travertin verunden.
Diese farblichen Keder (inkl. der sonst nicht vorhandenen Keder rund um die Mittelbahn) hat es ja bei mehreren V8 (auch Nicht-CLer) gegeben. Das dürfte keine "Idee" des Besitzers gewesen sein, sondern eine Art Individualisierungsmöglichkeit von Audi! Dass der Besitzer jede einzelne Farbkombination und Individualisierungsmöglichkeit genauso gewünscht und auch bestellt hat, erscheint mir sehr realitätsnah!
Da die Quattro GmbH sich erst ab 1996 mit der Individualisierung und den kompletten Bau vob Fahrzeugen beschäftigt, kann sie Deinen V8 nicht "in Händen gehabt haben!
Die 1983 gegründete Quattro GmbH hat sich bis zu diesem Zeitpunkt ausschließlich um Lederwaren, Accessoires und anderes Zubehör gekümmert.
Aber natürlich war auch vorher bei Audi schon einiges an Individualisierungen möglich!
Abholung in Neckarsulm (dort wurde der ja gebaut), kleines winziges Zimmerchen (weiß nicht genau was er damit meinte, irgendwas von Bestellung...), fetter Rabatt (V8 hat weit unter 100000DM gekostet trotz der umfangreichen Ausstattung) und die Übergabe wurde mit einem Kantinenessen "gekrönt" also nicht wirklich der Reisser so habe ich das 1996/1997 bei der Abholung eines S6 Avant 4.2 auch erlebt. Hatte damals noch eine Werksbesichtigung gemacht was will man auch erwarten ? ach ja eine viertel Stunde wurde bei Auslieferung das Auto erklärt...
Hallo Kai, wer oder wo hat denn diese Individualisierungen verbaut, bzw. angeboten ? Bei meinem 200 20V von 1990 steht KD-Werkstatt Neckarsulm (müßte noch mal nachsehen ob nicht auch noch eine Nummer stand) für den Einbau der Standheizung. Ich gehe mal davon aus das waren einfach die Vorläufer der Quattro GmbH, nur noch nicht vereint oder marketingtechnisch verbrüdert oder so... Am Fließband wurden diese Spezialein-umbauten nicht gemacht. Das war extra, wer weiß genaues ? Grüße Werner
Deinen Ausführungen ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Das würde ich meinem aktuellen Kenntnisstand nach so "unterschreiben" ...
In der Anlage mal die Abbildung eines solches Aufklebers. Dieser befand sich dann auf dem bekannten Aufkleber mit den Ausstattungscodes im Serviceheft und im Kofferraum!
zu treffen. Ich habe ihn dann auch ausführlich stundenlang 
bzgl. damaligem Ablauf der V8 Bestellung, persönliche Abholung in Neckarsulm, Rabatten, Ausstattung usw. befragt. War sehr interessant das ganze und der Besitzer war auch einer der sehr netten sympatischen Sorte. Kurz umrissen: Sonderfarbe rot, innen fast ein Classic Line. Mittelkonsole, Türeinlagen, Zuziehgriffe, Handschuhfach, Ablage Lenkrad, usw. Echtleder. Hutablage E-Rollo Filz-Stoff kein normaler Velourstoff, dafür den normalen Himmelbezug den die normalen V8 haben. Dieser hier hat aber Conolly Leder und Siglachrom Verglasung, müßte also diesen Filzstoff Himmel haben, hat aber den Himmel den die Kodiakleder V8 haben... ich finde diesen V8 gibt es bestimmt kein zweites mal 
Alleine daran sieht man schon... und er hat eben auch einen normalen Himmelbezug...
