Hi Ingo,
wie Bernd schon erwähnt hat, ist es keine feine Arbeit und sollte auch gleich den Wärmetauscher mit Einschließen sowie auch eine Klappenprüfung und ggf. Austausch d. Stellelemente. Ist leider SEHR fummelig beim V8.
Es gibt eine Anleitung dafür im Audi-100.com Wiki, die man eigentlich auch auf den V8 anwenden kann, abgesehen von ein paar Eigenheiten. Thomas Müller müsste den Unterschied 100er und V8 kennen, eventuell kann er dazu was sagen.
lG
Bastian
