genau das wollte ich auch sagen. Es blastet die Bremslamellen im Getrebe mehr und die Reparatur wird wohl teurer sein. Einfach vorrausschauend fahren und manuell runterschalten nur wenn es länger den Berg runter geht und dann mit möglichst wenig Drehzahlunterschied!
@ Marco: Kannst dich ja genau bei ZF beraten lassen.
