Also Riemenwechsel ist bei 120tsnd dran. Fährst du viel??? Hoffe du hast ne sehr gute Werkstatt die das macht!

Nur zur Erinnerung: Es ist kein Golf, Passat, A4, 4 oder 6 Zylinder!!! Du hast nen V8 mit extrem ausgereizter Technik. Der kleinste Fehler bei den Steuerzeiten nimmt er dir echt krumm. Du brauchst Spezialwerkzeug zum arretieren der Nockenwellen und die Gegenhalter. Teilemäßig wird bei VAG viel auf die Rechnung geschrieben aber nicht unbedingt gewechselt. Nebst WaPu müssen auch sämtliche Rollen und Spanner gewechselt werden. Naja die Liste ist lang. Benutze mal die Suche, dann wirst du viel über den Zahnriemenwechsel erfahren.


Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose