Denke da an Falschluft oder defekte Einspritzdüsen. Mein Geheimtipp: Tachosignal. Weil der Motor sich dann erst einregelt wenn er steht. Aber das dürfte dann nicht zu Adaptionsgrenze passen, außer er hat dafür verschieden Stellungen / Daten im Motor STG.
Frank, mach mal den Speicher leer und lasse ihn dann nur im Stand laufen. Etwas Gas geben, mal kurz voll drauf und mal auf D ohne fahren und wieder auf P. Einfach mal Luft zum riechen bringen und Neider am V8 Sound teilhaben lassen.
Wenn der Fehler im Stand so nicht auftritt müßte es was mit der Gemischaufbereitung unter Last zu tun haben.
