Hi Bastian,
Falschluft ist fast ausgeschlossen, weil die Kopfdichtungen neu gemacht wurden und im Zuge der Instandsetzung auch obenrum alles neu abgedichtet wurde incl. der drei Unterdruckschläuche.
Leerlaufregelventil habe ich mit meinem getauscht und hatte keine Veränderung.
Temperaturfühler Kat ? zum einen müßte der nicht im Fehlerspeicher auftauchen und zum anderen bekommt der Fühler bei rollendem Auto ohne Motorlast den gleichen Wert wie im Stand, also kann der eigentlich nicht der Auslöser für die erhöhte und schwankende Drehzahl sein ???
Gruß aus Berlin Frank
