Hi Rainer,
du beschreibst deinen Fehler,wie eine Drehzahlbegrenzung,also unterbrechen der Zündung ab der gewissen Drehzahl ?
Bliebe eigentlich nur ein Geber oder Fühler,der zur Motronic führt und ihm vorgauckelt er wäre schnell genug.Oder einfach irgendwo ein Kabelbruch zu den Zündspulen.
Da ich so einen Fehler noch nicht hatte,kann ich nicht mit Erfahrungswerten dienen.
Läuft er denn normal bis zur Drehzahl hoch oder tut er sich schwer ?
Ist es egal,ob er warm oder kalt ist ?
Schalten die Einspritzdüsen einzeln ?Funktionieren sie überhaupt richtig ?
Wurde an dem Wagen mal etwas verändert (elektrisch) ?
Welche Zündkerzen ?
Das wären erstmal so ein paar Ideen !
Gruß Thomas
