Sodele,

kleines Update zum guten Schluß.

Die "neuen" gebrauchten Zündkabel haben keine Veränderung gebracht. Aber schaden wirds auch nicht.
Habe die mit den niedrigsten Widerstandswerten eingebaut.

Heute hab ich dann Verteilerkappen und Zündspulen gewechselt -
und der Spuk ist vorbei. Na ja, minimales Pulsieren und Ruckeln ist noch da, aber kein Vergleich zu vorher.
Da ich Verteilerdeckel und Spulen gleichzeitig gewechselt habe, weiß ich jetzt nicht was die
Ursache war. Ich tippe jedenfalls auf die Spulen - oder eben alle
Beteiligten ein Bißchen.

Und Danke für die Tips!

Jörg