Kontrolliere den LMM mal und tausche ihn mal gegen einen der definitiv funktioniert. Wenn der Ansauglufttemperaturgeber nicht arbeitet hat das Steuergerät permanent einen Ersatzwert. Hatte bei meinem ehemaligen ABH das Problem so ähnlich gehabt. Es war der LMM obwohl heile fuhr sich der V8 mit einem Tausch LMM wesentlich besser und vor allem ohne irgendwelches ruckeln.
