Naja,
das sind schwierige Fragen - was ist er dir wert?
Ein Beispiel: Ich habe meinen 200er 20V günstig erworben (im Unterhalt dem V8 mindestens ebenbürtig) und inzwischen 13.000 EU reingesteckt. Nö, weder fertig noch mängelfrei. Soll nun ein gleichwertiges Fahrzeug mind. 10.000.- wert sein? Wohl leider kaum
Du kannst mit anderen Worten entweder billig kaufen und viel reininvestieren oder teuer kaufen und HOFFEN, dass dir damit so einiges erpart wird, da der Wagen entweder nicht so heruntergeritten ist ODER der Vorgänger schon viel getauscht hat.
Mein Konsens ist: Was nicht irgendwann einmal schon getauscht wurde, wird irgendwann fällig werden - ganz egal was. Später, wenn man weniger und vorsichtiger fährt, früher, wenn man mehr fährt (bzw. die Laufleistung höher ist - Alter spielt bei unseren Autos echt keine Rolle mehr).
"Mit diversen Mängeln" kann heißen, dass du 1000.- EU investieren musst, kann aber auch heißen, dass du 5000.- EU investieren musst. Das kommt ganz auf die Mängel an und es sind auch nur die MOMENTANEN Mängel. Denke nicht, dass es damit schon vorbei ist. Aber du bist eh Mechaniker, da weißt du das besser als ich.
Die Ausstattung scheint nicht so schlecht, ein Handschalter ist es auch (vielleicht mag wer auf die Ebay Auktion verlinken, ich geh den jetzt net suchen) - das hebt den Wert wg. Seltenheit schon etwas. Sagen wir, in perfektem Zustand sei er 5000.- wert - in wohlgemerkt MÄNGELFREIEM Zustand. Und das ist eh keiner. Nun kannst du von den 5000.- EU die gefundenen Mängel abziehen.
Aber das sind immer so schwammige Fragen - da kann man nur schwammig antworten. Da du ja selbst alles reparieren können solltest, bietet sich für dich eigentlich ein Fahrzeug mit Mängeln an, da nur noch die Teilepreise übrig bleiben. Und da kann man hier und da auch beim Schlachter fündig werden.
lG
Bastian
