Tja wie das halt so is.....
Keine erfahrung mit dem auto und so weiter.
Aber er meint definitiv das das was mit dem Luftmassenmesser zu tun hat.
Nur find ich ist das echt sau blöd beschrieben im Rep. leitfaden.
Hat das schon mal jemand gemacht und kann mir das mal erklären?
Ich verstehe das so Kontakt 1 und 2 zueinander durch ohmen.
Nur was heist dann -Meßleitung am Luftmassenmeser abziehen und kurzschließen. ...und weiter...
- Der angezeite Wert muss bei beiden Messungen gleich sein(gemessen wird die Massebrücke im Luftmassenmesser). Der Meßwert entspricht dem Innenwiederstand der Meßleitung.
Das versteh ich nett.
Gruß Steffen
