hört sich schlecht an. Ich denke der ist nicht mehr zu retten. Der dreht sich noch eine Weile bis er so heiß wird, daß es die Magnetkupplung zerschmort, also bis oder kurz vorm fressen. Der Keilriemen wird dann auch schön durchrutschen und sich in Rauch auflösen ich habe mit den Klimaanlagen auch nur Ärger. Diese billigen Alukondensatoren oder die Kompressoren. Einmal hat es mir sogar einen Druckschlauch zerissen, Drossel zu, Filter zu oder eben das Umrüsten auf R134a ein richtiges Glump das Zeug, absichtlich auf geringe Haltbarkeit gebaut. Wer die Kupferkondensatoren aus früheren Jahren (bis MJ.81) kennt oder die stabilen fetten Kompressoren (bis MJ. 85) der weiß wie man haltbar baut...
achja Bastian, nach einer Neubefüllung mit vollen Arbeitsdrücken zeigt sich oft ein Fehler wie Undichtigkeiten oder Kompi Probleme, ganz normal leider