Es kann schon unter der Dichtmasse Risse haben,
schnapp dir Jemanden und setz ihn ins Auto hinters Lenkrad,
lass ihn von der mittelstellung aus
90° nach links,
zurück und
90° nach rechts drehn
während dessen schielst du auf das Lenkgetriebe,
das meinige hat sich ca 2-3 cm hin und her bewegt.
Zum glück war nur das Verstärkungsblech an 2 Stellen gebrochen,
aber Blechwand zu Morraum hatte nur an den beiden Löchern für die Schrauben jeweils 3-4 Risse.
Zu guterletzt aber nicht die Schraube auf der Beifahrerseite vergessen zu kontrollieren und ggf. festziehen.
