am schnellsten und einfachsten:
Lenkrad im STAND links und rechts voll einschlagen... wenns knarzt ist das ein deutliches Anzeigen...
wenn du nun die Lenkung auf der einen Seite eingeschlagen lässt und von aussen im Radhaus das Verstärkungsblech beaugapfelst, siehste womöglich Risse, zumindest wars bei mir so, dass ich dadruch das Ausmass der Risse eindeutig erkennen konnte, ohne das Lenkrad einzuschlagen war fast nichts zu erkennen....
