Trotzdem Irrtum:
Kürzer übersetztes Getriebe, schnell höhere Drehzahlen, schnellere Beschleunigung, aber u. U. niedrigere Endgeschwindigkeit, höherer Verbrauch.
länger übersetztes Getriebe, langsamerer Drehzahlaufbau, dadurch langsamere Beschleunigung,aber höhere Endgeschwindigkeit, niedrigerer Verbrauch, da Motor bei höheren Geschwindigkeiten nicht so hoch dreht als bei gleicher Geschwindigkeit mit einem kürzer übersetzten Getriebe.
