Also, was auch immer Du für Flüssigkeit verlierst, musst Du doch an den Markierungen der Behälter erkennen. Hydrauliköl sieht man doch sofort und ATF, naja, musst Du eben öfters kontrollieren. So kannst Du schon mal feststellen welche Flüssigkeit Du verlierst. Wieviel läuft denn so raus? Beim Motoröl könnte es etwas schwieriger werden. Wir verbrennen ja meist mehr, als irgendwo rausläuft. Und Du schreibst auch, evtl Kühlwasser. Das sieht man doch auch am Behälter.
Gruß
Manfred
