Laß die schei.. Fühlerlehre mal weg. Lös die Schrauben vom Poti und dreh diesen erst mal im Uhrzeigersinn u nd dann wieder langsam zurück, bis Du das klick hörst. Kurz danach ziehst Du ihn fest. Du sollst nicht den Gaszug prüfen sonder den Zug vom Automatikwählhebel zum Getriebe. Der ist unten am Getriebe seitlich mit nem Halter befetigt der wiederum Langlöcher hat. Automatik auf P und die 2 Imbusschrauben vom Halter lösen, den Halter etwas hin und her bewegen und an der Stelle wo er selbst stehn bleibt wieder festdrehen.
