Moin , hast schon Recht Jens. Es gibbet ja nur die 2 Möglichkeiten. Entweder ist etwas Dichtungstechnisches defekt oder er sifft oben aus der Entlüftung raus wenn er warm ist und hohe Drehzahl fährt. Durch die kurze Übersetzung des Plus ist das auch gut möglich.
Hatte die 2 Probleme auch schon. Einmal der Verschlußblock der Getriebeölkühler Leitungen unterm Motor und einmal zuviel eingefüllt und zu lange jenseits der 250 gewesen .....

Einmal quattro, immer quattro.