Hallo, habe eine Frage zum 32V Motor mit den 16V Köpfen. Habe mal irgendwann gehört das die auf der Auslassseite mechanische Tassenstößel haben, ist das korrekt? Wie wird bei diesen das Ventilspiel eingestellt (über Einstellplättchen?)?
Hallo Doctor. Hier darf sich nicht mit Nicknames angemeldet werden. Das mit den mechanischen Stösseln ist der totale Unsinn. Es sind 32!!! Hydro`s verbaut. Die über 2 Obenliegende Nocken PRO KOPF angetrieben werden.
Wenn du nen S6 Plus Motor verwendest, so wie ich in meinen V8´s, kannste dann von Tassenstößel nur auf der Einlasseite reden. Das geht es um das Ventilflattern bei den vom AHK abverlangten hohen Drehzahlen. Mein Steuergerät macht erst bei 7500 Touren zu. Aber da solltest du Konno fragen. Ich kann dir nur sagen das die Tassen auf beiden Seiten passen ohne große Änderungen. Einzig der Ölkanal sollte bearbeitet werden da sonst keine Ablaufrinne drinne ist. Beim Plus Kopf sind einlasseitig diese nicht gebohrt !
Hallo, mein Name steht in meinem Profil, weiß nicht wie man das ändert.. Also gibt es keinen V8 mit 16V Köpfen der mechanische Stößel hat? Ist das amtlich?
Der V8 hatte auch nie wirkliche VW 16V Köpfe, sind doch etwas anders beim V8. Wie gesagt, die einzigen Audi V8 Motoren mit Serien Tassenstößel auf der Einlasseite sind der S6 Plus AHK und S8 AKH sowie vereinzelt der AHC Motor mit bestimmten NR..
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(der Spruch ist bei mir schon Uralt...)
