forum.audiv8.com Foren German Zweitauto Knorr Kompressor - was für Lager?

Hi Leuts

Evtl. kennt es einer... bei nem Knorr-LKW-Druckluftkompressor sind die Gleitlager eingelaufen, die Kurbelwelle hat auch Einlaufspuren

Lässt sich die Kurbelwelle ohne weiteres überschleifen? oder wie tief sind die gehärtet?

Die Lager sehen aus wie Alu, lassen sich auch gelativ leicht zerspanen (Feile) aber handelt es sich dabei um Alu oder ist viel mehr ein Sintermetall? so wie die Schmiernute erahnen lässt, müssten die Lager reine Notlaufeigenschaften haben weil im Normalfall alles auf dem Schmierfilm laufen müsste... ist es nun ratsam diese Lagerbüchsen auch aus Alu zu fertigen? mir persönlich schwebt eher der Gedanke an Lagerbronze vor.... was gibt es genau zu beachten?

Bild ist scheisse... die Billigkamera liefert nimmer so schöne Bilder wie meine dahingeschiedene Sony...