Hi,
wenn ich das richtig verstanden habe, dann befindet sich auf dem ROM, welches normalerweise beim Chiptuning getauscht wird, das Steuerungs- bzw. Regelungsprogramm. Das besteht aus zahlreichen WENN->DANN Geschichten, meiner Meinung nach. Irgendwo im Speicher wird vermutlich der aktuelle Zündwinkel, die Einspritzventilöffnungszeit usw. usf. gespeichert. In einem anderen Bereich die aktuellen Sensorwerte. Der Prozessor macht jetzt faktisch nix anderes als diese Sensorwerte zu lesen und die WENN DANN Regeln anzuwenden. Ich glaube nicht, dass es viel komplizierter ist als das. Nicht bei den alten Geräten zumindest.
Aber vielleicht können ja wirklich mal die Experten ihre Erfahrung kundtun - das wär toll
lG
Bastian
