ich kann nur sagen roy:
mein vulkanschwarzer 4.2er, damals 2007 103 tkm runter, zahnriemen 15 jahre alt:

toller zustand des zahnriemens, keine risse, teilweise sogar noch die schrift auf der lauffläche lesbar.

ohne SICHBARE beschädigungen...

aber genau da liegt eben das problem:

die unsichtbaren beschädigungen fallen einem erst auf wenn er reißt <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ich würde sagen:
wenn man einen V8 von wechsel zu wechsel gefahren ist und er ordentlich gefahren wurde und trocken steht sehe ich keine probleme den zahnriemen auch mal über 10 jahre drin zu lassen.

aber das ist meine meinung, nachahmung jedem selbst überlassen <img src="/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

greetz chris

Zuletzt bearbeitet von chris H.; 04.06.2008 06:41.

V8 4.2: 94'Vulkanschwarz 92'Lang Champagner Satin 94'CL RollsRoyce grün 93'CL Goodwood grün